钢制全焊接球阀结构原理

    我们知道，有很多的球阀阀体采用的是螺接的方式，其密闭性能相对会差有些，并且由于球体与阀体之间为动密封，长时间的使用会造成没阀体或防漏垫圈的磨损，容易出现泄漏现象，同时阀杆与阀体之间采用人工压紧式密封，很容易泄漏，影响球阀的使用寿命。钢制全焊接球阀的出现就很好的解决了上述问题。
    钢制全焊接球阀是一种与管道同寿命、密闭性能好、免维护的球阀产品。其结构包括阀体、设于阀体内带通孔的球体、手柄以及连接球体和手柄的阀杆组件，其中阀体由本体和位于本体两侧相互对称的两个侧管组成，本体与侧管焊接连接；球体与侧管之间设有密封环和弹簧A，密封环的一端与球体相抵，另一端与弹簧A的一端相抵，弹簧A的另一端与侧管相接。
    上述所说的钢制全焊接球阀，其中密封环与侧管之间设有一O型密封圈。弹簧A为碟簧。阀杆组件由阀杆轴套、阀杆、密封垫、0型密封圈B及弹簧B装配而成，阀杆位于阀杆轴套内部，密封垫位于阀杆轴套下部用于密封阀杆轴套和阀杆，密封垫上部依次设置有用于补偿密封的0型密封圈B及弹簧B。其中0型密封圈B为两组，弹簧B为碟簧。侧管远离本体的一端设有法兰盘。阀体和球体为钢制材料制成。

全焊接球阀厂家产品技术参数介绍

燃气用全焊接固定式球阀